液压夹持的油缸采用研磨方式加工,活塞表面采用电镀工艺实现无锈蚀,油缸密封利用油缸与活塞之间的格莱圈(Glyd Ring)和斯特封(Step seal)同轴聚四氟乙烯支撑环以及活塞杆与油缸头之间的齿形滑环式组合密封圈。
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1、主机系统
主机部分主要由油缸座、油缸活塞、前置微调夹头座、后置移动式夹头座、前夹头导向杆、导向横梁及负荷传感器等部件组成。油缸座、钢板焊接框架、前置微调夹头座和后置移动式夹头座形成受力框架,前夹头座和后夹头座上装有拉伸模具用以夹持试样的两端,根据试验需求自由更换试验拉神模具。单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动前置拉伸夹头运动,卧拉试验机定制,从而将试验力施加到试样上。
2、油源(液压动力)系统:
油源系统由油泵电机组、油箱(含阀组及配套设施)、管路系统、强电系统四大部分组成。
3、控制、测量、显示系统:
3.1、采用液压式试验机专用控制阀快速控制试验力的加载,操作方便;
3.2、采用微机伺服阀控制试验力的加载和负荷保持;
3.3、负荷传感器测量试验力;
3.4、计算机屏幕显示各类试验数据,绘制试验力-时间等曲线,曲线自动数据处理;
3.5、具有完整的文件操作及数据存储功能。
3.6、打印机打印试验报告;
3.7、具有完整的安全保护装置:
3.8、当试验力超过上限值试验力的2%-5%时,钢丝绳卧拉试验机,过载保护,系统卸荷;
3.9、当活塞位移达到前后极限位置时,行程保护,油泵电机停机。
制柜部分:
1、与油源采用同一体结构。
2、由控制面板部分和柜子中的强电路部分组成。
3、控制面板按钮高度适中并且具有一定的角度,操作舒适,卧拉试验机,按键灵活。
4、将电路部分和油源部分分开,避免互相之间干扰,便与维修和维护。
试验力、位移测量系统:
采用负荷传感器实现对试验机试验力的无惯性测量。
通过固定在活塞上的拉线式位移传感器来测定位移量。